岩土工程学报
 
 
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岩土工程学报  2014, Vol. 36 Issue (3): 562-568    DOI: 10.11779/CJGE201403020
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高速铁路路基沉降高聚物注浆修复后动力性能及长期耐久性的试验研究
边学成1, 程翀2, 王复明3, 蒋建群2*, *, 陈云敏1
1. 浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室,浙江 杭州 310058; 2. 浙江大学水工结构与水环境研究所,浙江 杭州 310058; 3. 郑州大学环境与水利学院,河南 郑州 450001
Experimental study on dynamic performance and long-term durability of high-speed railway subgrade rehabilitated by polymer injection technology
BIAN Xue-cheng1, CHENG Chong2, WANG Fu-ming3, JIANG Jian-qun2, CHEN Yun-min1
1. Key Laboratory of Soft Soils and Geoenvironmental Engineering of Ministry of Education, Zhejiang University, Hangzhou 310058, China; 2. Institute of Hydraulic Structure and Water Environment, Zhejiang University, Hangzhou 310058, China; 3. College of Water Conservancy and Environment Engineering, Zhengzhou University, Zhengzhou 450001, China

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