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| FWD无损检测数值的动态分析 |
| 魏翠玲；王复明；周晶； |
| 大连理工大学土建学院!大连；116024；郑州工业大学水环学院!郑州；450002； |
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摘要 １ 引 言 *目前，高速公路事业在世界各国引起普遍重视，我国的高等级公路建设也在蓬勃发展。路面检测技术，作为公路建设与管理中的关键性、基础性技术，不仅对于检测和控制工程质量至关重要，而且决定着路网养护决策的科学性，并直接影响养路资金分配的合理性，因而在国内外也深受重视［１］。近２０年来，路面的无损检测与评价技术因为具有不损害路面结构的独特优势而在国内外得到了迅速的发展。作为最重要的路面结构状况评价指标，弯沉的量测与分析技术发展十分迅速，自１９５３年贝克曼（Ｂｅｎｋｌｅｍａｎ）发明梁式弯沉仪以来，路面弯沉检测设备已从静力弯沉仪发展到能够模拟行车荷载作用的落锤式弯沉仪（ＦＷＤ），从单点最大弯沉检
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| 关键词 ：
频率响应函数,
路面无损检测,
动态分析,
快速傅里叶变换,
线性校正,
路面结构,
角曲线,
路面弯沉,
动力响应,
分析技术
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